很多读者都知道了，我这些天在带着老婆孩子自驾游。

今天旅行结束了，我有空了，所以集中回答下这些天问我旅游话题的读者。

他们想看我写一篇攻略，因为毕竟是暑假，有带孩子玩的需求的家庭蛮多的。

但我是这么看的，旅游这种东西，不存在推荐，就像餐饮，张三吃着好，你未必吃着好。

旅游也一样，有些地方你去多了，大同小异，未必喜欢，但是缺少此类体验的，正好补个拼图。

所以，我没法写什么推荐，我只能写写这次自驾的个人感受，权当对好奇的读者，给个回复。

我这次飞的起点城市叫海拉尔，落地就直接租车了。

这年头租车很方便，性价比也很高，总比你让平台托运自己的车子到指定地点，更快，也更划算。

有句话不知当讲不当讲，自驾嘛，开的往往是烂路，真要是开你自己的车子，只怕那个轮胎也太费了。

而现在你租的车子，几乎都是新车，那自然是新轮胎。

我这次租的就是全新的车子，临牌。我估摸着，这辆新车的正式牌照下来，都得跑超过1万公里了。

那么我第一天走的是海拉尔到莫日格勒河，然后到额尔古纳湿地，然后到白桦林，最后入住恩和。

莫日格勒河是老舍笔下的天下第一曲水，额尔古纳湿地立了个碑叫亚洲第一湿地。

我是这么看的，如果你生活在北方地区，比如你生活在北京，像康熙木兰秋狝的地方，对你来说就是周末度假地的话。

那莫日格勒河景区实际上和乌兰布统大同小异，没有多少差别。

如果你要看，提前48小时预约，自驾进景区往前开，不走回头路，是值得的。

如果你没有预约，你去坐那个景区的大巴车，让他们把你拉到3号观景台，爬上去，看完之后，再把你拉回景区入口，就太不值了。

因为你走了回头路，前后浪费了2个小时。

我们是提前48小时预约的，自己开车直奔3号观景台，然后我就干了件傻事儿。

我看那些坐大巴车下来的人，都爬那个木栈道，然后我就去专门买了三张大巴车票，这样我们也有资格爬了。

我们哼哧哼哧爬上去之后，大失所望，看到的景色还不如路边。

因为怎么说呢，那个木栈道看着很矮，爬起来很累，而且蚊虫特别多，太阳特别毒，爬上去一身汗，再下来，一天心情都没了。

后来想想看，全天的体力都浪费在我这个好奇心上。其实我来之前听过建议的，玩过的人建议我不要去参与景区的景点，听他们的，野景点最好看。

但我没来过，好奇心难以遏制。

第二个景区也一样，我们开到额尔古纳湿地，我也是忍不住好奇买票进去了。

结果那个区间车，并没有把我们拉到山头，而是让我们自己爬木栈道。

我们当天又一次吭哧吭哧爬上去，发现巨坑。

那个景色怎么说呢，非常一般，也许秋天的时候五彩会好些，但夏天的时候，真的是远不如路边。

尤其是不如第二天走卡线时，七卡和八卡之间的路边湿地。

那么到了下午，我们到了白桦林，这是唯一一个值得进的景区。倒不是景色多好，而是有树荫。

内蒙的夏天不热，有阴凉遮头就很凉爽，太阳热辣辣晒着就汗流浃背。

这个白桦林，其实也可看可不看，因为你后面会发现，路边多得是，白桦林根本看不完，无需进景区还要坐区间车还要走路。

第一天晚上入住了恩和，怎么说呢，就是一堆的小木屋民宿，有点像新疆的禾木村低配版。

那么第二天，从恩和出发，直奔国境线，你导航七卡，到了之后导航八卡，九卡，然后导航黑山头，最后导满洲里。

这条路线自驾，尤其是黑山头之前的路程，非常美，这条边境线的自驾体验，基本上可以和新疆或者青海湖其中的顶级自驾路段媲美了。

尤其是七卡到八卡之间，你路边可以看到一个湿地，比号称亚洲第一湿地的额尔古纳湿地，漂亮几倍都不止。

这就是为啥我说前一天其实没必要进景区。你说如果他们的大轿子车给你拉到山顶让你直接看一眼权且罢了。

但给你拉到栈道下面，让你爬山爬一身汗，这种体验就太差了。

到了满洲里，就没啥风景了，套娃酒店可以看看，什么大马戏，俄餐，这些其实别的大城市都有。

这年头除了风景无法复制，你像什么吃的玩的住的，其实各地的特点，都会被复制到各个一二线城市里面去，并不稀奇。

那么第三天，从满洲里，我开到了呼伦湖，开到了呼伦贝尔最大的庙，最后开到了阿尔山市区。

呼伦湖只能说很大，也就这样了。

我本来是要开到阿尔山森林公园的，因为要吃晚饭了，所以临时决定住在市区。

结果意外发现这个名为城市实际上的小镇非常美，尤其是进阿尔山市区的那条路，非常漂亮，可以说景色不亚于独库公路的某些部分，而且这个小镇一样的城市，也很像瑞士。

有种童话一样的感觉，每栋建筑都很有味道。

第四天，我从阿尔山市区开到阿尔山森林公园，然后开到月亮湾小镇，继续开到蘑菇气小镇，最后开到齐齐哈尔的扎龙湿地。

这一路上，阿尔山市区到阿尔山森林公园的自驾线路，非常漂亮。

进入森林公园之后，你去坐景区大巴车会很痛苦，你最好还是自驾，自己想开哪个景点，就开哪个。

个别野景点很漂亮，比如距离乌苏浪子湖不到2公里的地方，那个河边，不亚于新疆以及青海湖的某些地方。

从阿尔山森林公园到月亮湾小镇的那段路，非常漂亮，但是有前提，就是你得能进去。

我那天路被封了，大爷跟我说，让我绕路，我不知道怎么绕，就用导航请教他。

结果他看到我要回到原点，又要回到阿尔山市区，然后再重新出发，一整天都要耽误掉了，可能是心有不忍，他把栅栏放开了，放我进去，跟我说，里面没信号，你一直开，就能开出去。

我进去之后，发现一个人的公路是真美。有一种森林穿越的奇幻感。

到月亮湾小镇的上百公里，除了偶尔见到几个护林员，就没有见到人，两边的景色非常漂亮，和新疆的独库还不一样。

独库的美是需要你和大家分享的，但是蘑菇气小镇到阿尔山之间的蘑阿公路，尤其是月亮湾小镇前的那一百公里，那天是我独享的。

独享有一种非常不真实的感觉，感觉不像国内，倒像是美国的黄石公园。

当然，这种美好的感觉，持续一个多小时之后，就会发生变化，变得有些忧虑。

因为沿途都是没有信号的，如果再没有其他人的话，你车子抛锚了，那你可就真陷在里面了。

所以前半程奇幻，后半程开始胡思乱想。

至于蘑菇气小镇到扎龙湿地，以及第五天到哈尔滨之后的自驾就没啥特别的景色了，就是一般的公路自驾。

因为到了人口稠密区。

总的来说，自驾游的体验，一看风景，二看运气。

你像我第二天运气好，快到满洲里了，才开始暴雨，如果暴雨早一点，那我是没法在卡线自驾的。

再比如第四天，如果是今年7月之前，蘑阿公路没有修过，到处是炮弹坑，那就没法开。

我也是别人告诉我，7月初这条路刚刚维修过，所以才决定自驾体验体验。

但实际上，沿途还是有桥梁是坑坑洼洼，好像断了一样，难怪人家要临时封路维修。

如果我不是被好心大爷放进一个没人的公路，像那种很窄的路面，到处是S型山道，如果有各种往来过车，那自驾体验也是很差的。

因为再美的风景也挡不住担心随时爆胎，担心两车交汇，担心剐蹭以及担心堵车的痛苦。

前年我在塞罕坝自驾，一个小时的路程开了六个小时，我也很痛苦的，风景再美也无法治愈都快没油了，依然堵在路上的焦虑。

所以我说，自驾无人的蘑阿公路，是一种奇幻的森林穿越之旅。

旅行有意思的地方就在于出乎预料，卡线之美，我事先知道，虽美，但印象不深刻。

因为同样美的线路，终归还是有的，你知道有可替换的方案，你知道什么时候去，美景都在那里等你。

但独自驾驶在没有人烟的蘑阿公路，的确是一种难得的，或者说，没有对比的体验。

德撲好算計，心学教程

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